船を持っていないけど、沖縄で操船の練習をしたい人に向けて書いています。

船を持っていないけど、沖縄で操船の練習をしたい人へ

以下のような人がいましたら、練習にお付き合いいたします。

但し、私自身、操船はそれほど得意ではありませんので、操船教室の教官のようなことは出来ませんから、簡単なアドバイスとかアシスタントをする程度です。

「横に座っていてくれるだけでも心強いから、それだけでいい」ということであれば、ご連絡ください。（もちろん、私の所有船ですので、一通りは問題なく乗れますし、アドバイスもできます）

小型船舶免許を取得したけど、船を持っておらず、レンタルボートを借りて練習したいけど、そもそもそれが怖いからその前に一度、広い場所で操船練習したいなど、遊びや練習の前段階で困っている人のアシスタントをいたします。


・操船練習をしたいけど船を持っていない。
・レンタルボートを借りて遊んだり操船練習する前に、ちょっとだけ操船してみたい。
・自分の船を購入予定だけど、免許取り立てでいきなり自分の船を操船するのは怖いから少しだけ練習したい。

というような人がいましたら、私の船で海に出て、「船の操船に慣れる」ために広い場所で操船の練習をしてください。私は隣でアシスタントをいたします。

本格的な技術指導ではなく、あくまで「船に慣れるために操船したい」というご要望に応じて、私が同乗して私の船で出港し、広い場所にて操船に慣れていただくということになります。

その際、やってみたいことなどがありましたら、可能な限りご協力いたします。

例えば、救命練習のために、ゴムボールのような目標物を海に浮かべて、船で近づいて網ですくう練習をしたいとかです。(周囲に他の船がいないなど安全が確保できることが条件となります)

なお、出港準備や、帰港後の水洗いや後片付けなども、一緒にお願いいたします。(これらも練習になりますので)

費用は1時間、12,000円で承りますが、出港から帰港までの1時間ほどのうち、操船練習に充てられるのが周囲に船などがない安全な場所にいる間になるのでおよそ40分くらいになるかと思います。

もしくは、2時間で24,000円にて、操船練習時間1時間40分くらいというのも可能です。

また、1時間あたり12,000円の追加にて延長も可能です。

船の貸し出しと、燃料代と、私の同乗の全てでこの料金ですので、一般的な金額に比べてかなり安い設定にしております。

免許教室や船のメーカーなどが行っている操船教室のようなものではなく、あくまでも操船に慣れることを目的にしていますので、アンカリングの方法、海図を使った航行プランの作成、コンパスを使って現在の船の位置を割り出す方法などの技術的な習得を望まれる方には向きません。

技術習得を望まれる場合は、操船教室などに通って技術を習得してください。

こちらでは、あくまでも操船に慣れるために乗りたいという人向きのプランとなります。

実際に操船する場合、海図で計画を立てて計画通りに航行するよりもGPSを使いながら出港することが多いですし、習得したいのは海況の応じた操船方法や離着岸のスキルだったりしますので、こうした「実践的なスキルの習得」のみを行うプランと考えていただければと思います。

また、レンタルボート業ではありませんので、ボートの貸し出しを行っているわけではありません。

・船を持っていないけど操船の練習ができる。
・安全確保のために隣に船長に座っていてもらう。
・広くて安全な場所までの行き来は船長にしてもらう。

という内容になります。

また、すでに船を所有している人の場合には、その所有船に同乗して練習のお付き合いをすることも可能です。

つまり、「自分の船だけど慣れていないから慣れるまで誰か一緒に乗ってもらえないかな」というご要望にお応えするというものです。

船の大きさは32フィート以下くらいまでとなります。

ボートフックや追加のフェンダーなど、必要なものがあれば当日お貸しいたします。

これらのプランをご提供させていただいているのは、自分自身が昔困っていたことなので、きっと同じようにお困りの方もいるのではないかと考えたからです。

「サポータースタッフの貸し出し」であり、「船をお持ちでない場合には私の船を使っていただいてもいいですよ」というものであり、レンタルボート業のように船だけを貸し出すというものではありません。

また、教習所の教官のような指導や、操船教室のような定められたプログラムを提供するわけでもありません。

操船練習で何をやりたいかは基本的に自由ですので、「サポートスタッフに船に同乗してもらいたい」というご要望がございましたら、ご連絡いただければと思います。




■離着岸の練習

離着岸の練習をしたい場合は、集中して繰り返し練習にお付き合いいたします。

離着岸の上達には、低速でのアクセルワークや方向転換などの練習が有効になります。

低速でのアクセルワークや方向転換が出来るようになると、着岸時のアプローチや修正などが楽にできるようになり、焦ったり必要以上の緊張をせずに済みますし、やり直しなどもやりやすくなるからです。

ダイビングやシュノーケリングやトーイングなどのマリンレジャーのショップも経営している関係で、これまでスタッフの操船練習を沢山行ってきました。

ですので、離着岸の単純な繰り返しだけでなく、どのような練習をすれば離着岸が上達するかという点などもある程度分かっておりますし、独自の講習プログラムもございます。

また、得意や不得意なものを見極めて、その克服のためにその人に必要なことをピンポイントで教えて、繰り返し練習していただいたりしますので、上達が早いです。

一般的にレンタルボートなどを借りて操船する場合、離着岸は1回しか行いませんが、このプランの練習では離着岸を集中して行い、さらに離着岸に有効なテクニック習得の為の練習を繰り返し行います。

そして、その中で個々に苦手なものを見極めてさらにそれを集中的に練習するわけですから、メキメキと上達するのです。

基本的に、2時間で24,000円にて、離着岸の練習時間1時間40分くらいです。(1時間40分の時間配分は変更できます。限定沿海区域50分、離着岸50分でも良いですし、全ての時間を離着岸にあてることも可能です)

こちらも、船の貸し出し、燃料代、私の同乗の全て込みの料金です。

一般的な離着岸でしたら、ほぼマスターできるようになれるかと思います。

低速で真っ直ぐに進むことや、アクセルワークなども上達します。

具体的にどのようなことをするのかを簡単にお伝えすると、例えば、初心者の練習であれば、まず広い場所でアクセルワークにて最小半径でUターンする感覚をつかんでもらい、風に対してどのように進んだら真っ直ぐに進むかやどのくらい風に影響されるかなどの判断を出来るようにアドバイスしながら感覚をつかんでもらいます。その後、実際に着岸の練習を行い、どのくらいのスピードでアプローチするのかとか、どのあたりからどのくらいハンドルを切るのかなどをアドバイスさせていただきます。そして、右からのアプローチや左からのアプローチ、追い風や向かい風など様々なケースでやってもらい、これを何度も繰り返します。こうした練習により、一人でレンタルボートを借りて練習するよりも格段に上達が早くなるわけです。

追加で1時間12,000円にて延長も可能です。

合計3時間から4時間であれば、一般的な離着岸だけでなく、狭いバースへの着岸、バースからの離岸などもマスターできるようになれるかと思います。

実績として、初心者が2時間でほぼミスなく一般的な離着岸が出来るようになり、4時間で狭いバースでの離着岸も出来るようになっております。

私の船を使用する場合は、初心者でも扱いやすいヤマハのAG-21(エアロギア)となります。






もし、ヤマハのラクシアにて、フライングブリッジでの操船練習をしたい場合には、ステップアップとしてラクシアでの操船練習も可能です。

フライングブリッジでありながら25フィートという小型クルーザーなので扱いが簡単で、さらに船外機が2機なので小回りも効きますから、ステップアップの練習にはちょうどよいかと思います。

AG-21(エアロギア)での操船に慣れてきたら、次のステップとしてご検討ください。(基本的に最初からラクシアでの練習は承っておりません)









まとめると、当プランは、

�@小型船舶免許取得
�AAG-21で操船練習
�Bラクシアで操船練習
�C自分の船を購入して、サポーター同乗で操船練習
�D自分の船を一人で操船

という順番で、安全にステップアップしていく際のサポーターのご提供となります。�Aから�Cの順番でサポーターをつけて操船練習をすれば、ご自分の船でも安全に航行できるようになると思います。





【私の体験談】
昔、横浜ベイサイドマリーナでレンタルボートを借りて、許可をもらってマリーナの一部を使わせてもらい1日6時間、1人でずっと離着岸の練習をしていました。自分の時間が空くとやらせてもらいに行き、トータルで何日やったか覚えていませんが、上手くできたなと思ってもう一度やると上手くいかなかったり、何度も連続で上手くいっていたのに別の日には出来なかったりしました。一人でやっていましたし、操船テクニックを紹介しているネット動画などもありませんでしたので、なぜこんなにもバラつきがあるのか当時はわかりませんでした。しかし、今となっては、あのやり方ではバラつくのが当たり前だと理解できますし、当時の自分にコツを教えてあげたいとも思います。そのくらい、ちょっとしたコツや練習方法を知っているかどうかで上達スピードは変わってくるので、このようなプランをご提供させていただいております。





【一般的な操船練習教室との違い】

あくまで個人的な感想となりますが、一般的な操船練習だと、

�@船をレンタルして、さらに教官をつけて操船をみてもらうと、レンタル料金と教官費用でかなり高額になる。
�A定員3、4人の操船教室だとリーズナブルな金額になるが、自分の操船練習時間は思った以上に短い。
�B他の人と一緒だと緊張してしまい集中できなかったり、人の目が気になって上手くやろうと焦ってしまったり、自分の練習に付き合ってもらうのを悪いと感じてじっくりと納得するまで繰り返し練習できなかったりする。
�C海図で航路の計画を立てるとか、自分の位置の割り出し方法を練習するとか、大切な基礎ではあるけど実際にはあまり使わないスキル(実際にはGPSを使用)の為に受講時間を使ってしまうので、実際の操船練習時間(船を動かす時間)があまりない。

など、「本当にやりたいことを安価には出来ない」ということがありました。
そうしたことから、「自分のやりたいことを安価でやらせてくれるところがないかな」と思いながら色々調べてみたのですが、そのようなところはありませんでした。

プライベートクルーズ沖縄の操船練習は、そんな気持ちから行っている操船練習なので、「やりたいことを集中して安価にやれる」というのが一般的な操船教室との違いだと考えております。



1時間あたり、燃料費やエンジンの償却費などの経費が6,000円から10,000円で、船体の償却費や出港準備にかかる時間などを考えると、ほぼ原価でのご提供となります。皆様に沖縄の海を楽しんでいただきたいと思います。

お待ちしております。



お申し込みはこちらのフォームからお願いいたします。

---